Ford GT40 Mark I Berhasil Ditemukan

Bagi para penggila mobil klasik, penemuan bangkai mobil klasik langka dan bersejarah memang bisa menjadi kebanggaan tersendiri bagi yang menemukannya. Apalagi jika lantas bangkai mobil klasik itu bisa dimiliki dan kemudian berhasil restorasi sesuai wujud aslinya.

  

Bentley Mark VI mobil mewah pasca perang.

1951 Bentley Mark VI Graber Coupé ( 03 )
Bentley Mark VI adalah mobil mewah pasca - perang pertama dari Bentley .

Sejarah Ford Mustang 1964-1965-1966

Ditujukan pada pasar remaja Amerika, Ford Mustang tampil stylish, dan menawarkan performa yang luar biasa dengan harga yang terjangkau. Memulai debutnya di New York World Fair pada bulan April 1964, lebih dari 22 ribu pesanan diterima pada hari pertama penjualan. Proyeksi tahun pertama 100.000 unit dilampaui dalam tiga bulan. Mustang-mania cepat memicu generasi baru seluruh mobil Amerika. Banyak lawan yang mengikuti langkah mustang, seperti AMC Javelin, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Plymouth Cuda, dan Mercury Cougar.

sukses selalu diukur dalam dolar pada tingkat perusahaan, penjualan yang rendah dengan Thunderbirds asli dipengaruhi Ford Motor Company untuk beralih konsep dua kursi Mustang untuk 2 +2 coupe dan convertible versi. Dengan meminjam chassis, suspensi, dan komponen drivetrain dari Falcon dan Fairlane model Ford, namun biaya tetap rendah, sehingga harga jual yang diproyeksikan di bawah $ 2.500 bisa dipenuhi. Meskipun pada awalnya direkayasa dari bagian yang sudah ada, ketampanan Mustang dan kap panjang / proporsi tubuh dek pendek memberikan identitas tersendiri.

                                                                  1964 Ford Mustang

Disebut sebagai model ½ 1964, penjualan Mustang dimulai pada bulan April 1964, dimulai dengan harga $ 2368. Pembeli diberi daftar panjang pilihan untuk memilihnya, yang tidak biasa pada saat modelerlihat lebih mahal diberikan begitu banyak pilihan. Mesin standar adalah 170-cid mesin enam silinder. Transmisi dasar adalah manual tiga-kecepatan dengan pergeseran lantai, terletak antara kursi ember standar. A 260-cid V-8 mesin, panduan empat-speed atau tiga-kecepatan Cruise-O-Matic otomatis yang opsional, dengan 4-barel 289-cid V-8 mesin ditambahkan pada bulan Juni. Mustang tahun pertama yang diproduksi dari Maret sampai Agustus 1964, dengan 121.538 mulai dijual.

Mustang menerima beberapa perubahan kecil untuk model tahun 1965, yang dimulai pada bulan Agustus 1964. Alternator diganti generator, tutup minyak filler direlokasi, dan pompa power steering-integral dan waduk menggantikan gaya remote mount ditemukan pada kebanyakan 1964 ½ model. Perubahan lain untuk 1965 Mustang termasuk 120 tenaga kuda, 200-cid mesin enam silinder menggantikan motor 170-cid sebagai standar. A-2 barel, 200-tenaga kuda 289 V-8 menggantikan 260 versi 2-barrel, dan 4-bbl 289 dinilai pada 225 tenaga kuda. Di dalam mobil, Ford dan Motorola bersama-sama memperkenalkan pemutar kaset delapan-lagu.


Awalnya ditawarkan baik notchback atau convertible, sebuah fastback tampan ditambahkan ke Mustang line-up untuk 1965. Desainer Ford membuat garis eksterior mirip dengan Jaguar XKE, dengan ruang bagasi yang diperdagangkan untuk meningkatkan ruang interior. 77.079 fastbacks diproduksi dan tahun pertama pun keluar, bersama dengan 501.965 hardtops dan 101.945 convertible, membuat total 559.451 Mustang untuk model tahun 1965.



                                                                    1965 Mustang GT

 

1965 Mustang GT Pertama ditawarkan pada bulan April 1965, biaya tambahan option GT Equipment Group memberikan pembeli gearbox cepat-rasio, kumparan depan kaku dan peredam guncangan , rem cakram depan. Fitur eksterior termasuk garis-garis khusus pada fender yang lebih rendah, pintu dan panel kuartal belakang, GT badging, dan foglamps grille-mount. Di dalam, GT dashpod memiliki lima alat pengukur putaran. Motorik dasar adalah dua-barel 289-cid V-8, dengan dua mesin opsional yang ditawarkan, sebuah 225-bhp 289 V-8 atau kinerja tinggi K-code 289.



                                                                K -Code Mustang GT
Mesin K -Code 289 mesin diterapkan pada 271 tenaga kuda , pertama kali terlihat pada model Ford pada tahun 1963 , dan memuat kompresi 10.5:1, lebih kecil kepala ruang pembakaran , solid- pengangkat camshaft , dual- titik distributor , dan rendah - pembatasan exhaust manifold . Sebuah karburator 595 - cfm digunakan dengan choke manual. Katup krom meliputi berangkat motor visual , dengan " 289 High Performance " tulisan di atas krom udara bersih .
Mustang K -Code dilengkapi mengenakan badging khusus pada fender depan , membaca " High Performance 289 " , dan memiliki dual- knalpot keluar melalui panel kelambu belakang . Tahun pertama K -Code Mustang datang dengan transmisi 4-speed saja, dan tidak tersedia dengan AC atau power steering . Memiliki garansi lebih pendek daripada khas Mustang . K -Code pembeli menerima tiga bulan / 4.000 mil garansi bukan Mustang standar 12 month/12 , 000 rencana mil.
                                                              1966 Ford Mustang


1966 Ford Mustang coupe 1966 Model melihat perubahan kecil . Sebuah desain ulang grille memiliki lambang Mustang mengambang di tengah, topi gas baru dan desain penutup roda diganti aslinya , dan sendok sisi direvisi . Tahun terakhir lampu cadangan opsional menjadi standar. The 260 - cid V - 8 digantikan oleh dua dan empat - laras versi V8 289 - cid .
Hilang sudah instrument cluster Falcon berbasis , semua Mustang sekarang cepat dari model GT . Pembeli bisa memilih salah satu pemain AM/8-track opsional atau radio AM / FM . Penjualan untuk tahun ini termasuk 499.751 hardtops , 35698 fastbacks , dan 72.119 convertible , menambahkan hingga total 607.568 unit untuk tahun 1966 .